【事業再生】ＪＡＬ再生タスクフォースがＡＤＲへ

ＪＡＬ救済のために、産業再生機構を特別立法で復活させるのではないか、とすら空想していました。国交相の専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」に、旧産業再生機構チームが入ったことで予想されたことでした。事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決）を利用する方針だとのことです。

【日航債務3000億円免除　再生チーム素案、債務超過と判断】NIKKEI ＮＥＴ 09/10/14 07:00  http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091014AT1D1301S13102009.html

素案をもとに金融機関などと交渉し、10月末に計画案、11月末をメドに最終的な再建計画を策定する。

　再生チームは日航が少なくとも2500億円の債務超過に陥っていると指摘。素案では(1)債権放棄やＤＥＳによる金融支援(2)1500億円の資本増強を含む最大4800億円の新規資金調達(3)約3300億円の年金積み立て不足の1000億円への圧縮――などを盛り込んだ。　　

塩付けＪＡＬ株は、ＡＤＲならば１００％減資にならかもしれませんが、まだまだ不透明です。「年金支給額の半減」というところが、未経験なイシューです。退職金大幅カットならば、労働組合に「差し迫った失業」と退職金カットを比較検討していただく訳です。ところが、ＪＡＬ事案は、年金を既に受給している方々が相手でしょ。ご本人たちよりは、孫たちが年金を当てにしてる可能性も高いし。

とりあえず注目しましょう。

塩付けのＪＡＬ株はとっくにあきらめているので、売却する気もありません。それより、株主優待とＪＡＬカードのポイントの方が重要なのです。

なお、事業再生ＡＤＲについては、雑誌『ターンアラウンド・マネージャー』４月号に拙稿掲載しました。（2009年3月4日のブログhttp://app.cocolog-nifty.com/t/app/weblog/post?__mode=edit_entry&id=56834557&blog_id=610594）